一般讲，路线以平、直最为理想，但受现场环境影响，必然有转折。为使路线具有合理的线型，在直线转向处必须用曲线连接起来，这种曲线称为平曲线。平曲线包括圆曲线和缓和曲线两种。
圆曲线是具有一ding曲率半径的圆的一部分，即一段圆弧，它又分为单曲线、复曲线、回头曲线。
缓和曲线是在直线与圆曲线之间加设的一段特殊的曲线，其曲率半径由无穷大逐渐变化为圆曲线半径。
中线测量是通过直线和曲线的测设，将道路中心线的平面wei置用木桩具体地标ding在现场上，并测ding路线的实际里程。
中线测量一般分两组进行：测角组主要测ding路线的转角点、转点和转角；中木桩组主要通过直线和曲线的测设，在现场上用木桩标ding路线中心线的具体wei置，并进行各桩里程的测算。
道路中线测量是公路工程测量中关键性的工作，它是测绘纵、横断面图和平面图的基础，是公路设计、施工和后续工作的依据。
要进行道路中线测量，必须先进行ding线测量，即在现场上标ding转角点和转点。转角点（又称交点）：指路线改变方向时，两相邻直线段延长线的交点，通常以JD表示，它是中线测量的控制点。
转点：指当相邻两交点之间距离较长或互不通视时，需要在其连线或延长线上ding出一点或数点以供交点、测角、量距或延长直线时瞄准之用。这种在公路中线测量中起传递方向作用的点称为转点，通常以ZD表示。
目前工程上常用的ding线测量方法有：纸上ding线和现场ding线两种。《公路勘测规范》（JTJ061——99）规ding：各级公路应在地形测量以后，采用纸上ding线；受条件限制或地形、方案简单也可采用现场ding线。
纸上ding线：是先在实地布设导线，测绘大比例尺地形图（通常为1/1000、1/2000），在地形图上ding出路线的wei置，再到实地放线，把交点的wei置在实地上标ding下来；一般可用放点穿线法和拨角放线法。
现场ding线：即根据既ding的技术标准，结合地形、地质等条件，在现场反复比较，直接ding出路线交点的wei置。这种方法不需要测地形图，比较直观，但当两相邻的交点间距离较长或互不通视时，需要设置转点。
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